<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Seal Clinic Articles | Specseal</title>
	<atom:link href="https://specseal.co.th/en/category/seal-clinic-articles/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://specseal.co.th/en/category/seal-clinic-articles/</link>
	<description>Seal &#38; O-Ring Specialist</description>
	<lastBuildDate>Thu, 03 Mar 2022 04:11:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/messageImage_1550029712307.jpg</url>
	<title>Seal Clinic Articles | Specseal</title>
	<link>https://specseal.co.th/en/category/seal-clinic-articles/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ความหนาของโอริงควรจะใหญ่กว่าร่องของชิ้นงานมากน้อยเท่าไร ?</title>
		<link>https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%ab%e0%b8%99%e0%b8%b2%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[am]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jan 2018 03:21:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Seal Clinic Articles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://specseal.co.th/uncategorized/%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%ab%e0%b8%99%e0%b8%b2%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87/</guid>

					<description><![CDATA[<p>โดยทั่วไปลักษณะของโอริงควรจะมีลักษณะเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้าในแนวนอน ทั้งนี้เพื่อให้โอริงมีพื้นที่ในการขยายตัวเมื่อมีการกดทับของชิ้นงาน ส่วนขนาดที่ถูกต้องของร่องชิ้นงานเมื่อเทียบกับความหนาของโอริงควรตรวจสอบหรือดูข้อมูลจาก O-Ring Handbook ของสเป็คซีล เพราะขนาดต่างๆ จะขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกันออกไป</p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%ab%e0%b8%99%e0%b8%b2%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87/">ความหนาของโอริงควรจะใหญ่กว่าร่องของชิ้นงานมากน้อยเท่าไร ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><!--9 มกราคม 2018--></p>
<p>โดยทั่วไปลักษณะของโอริงควรจะมีลักษณะเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้าในแนวนอน ทั้งนี้เพื่อให้โอริงมีพื้นที่ในการขยายตัวเมื่อมีการกดทับของชิ้นงาน ส่วนขนาดที่ถูกต้องของร่องชิ้นงานเมื่อเทียบกับความหนาของโอริงควรตรวจสอบหรือดูข้อมูลจาก O-Ring Handbook ของสเป็คซีล เพราะขนาดต่างๆ จะขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกันออกไป</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-697" src="http://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/9-มกราคม-2018.jpg" alt="" width="600" height="410" srcset="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/9-มกราคม-2018.jpg 600w, https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/9-มกราคม-2018-360x246.jpg 360w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%ab%e0%b8%99%e0%b8%b2%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87/">ความหนาของโอริงควรจะใหญ่กว่าร่องของชิ้นงานมากน้อยเท่าไร ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>จำเป็นต้องมีซีลคุชชั่นในกระบอกนิวเมติคหรือไม่ เพื่อประโยชน์อะไร?</title>
		<link>https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%84%e0%b8%b8%e0%b8%8a%e0%b8%8a%e0%b8%b1%e0%b9%88%e0%b8%99-cushion/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[am]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2015 03:58:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Seal Clinic Articles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://specseal.co.th/uncategorized/%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%84%e0%b8%b8%e0%b8%8a%e0%b8%8a%e0%b8%b1%e0%b9%88%e0%b8%99-cushion/</guid>

					<description><![CDATA[<p>ซีลคุชชั่น (Cushion) มีไว้เพื่อชะลอหรือหยุดลูกสูบที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วไม่ให้เกิดการกระแทก อย่างรุนแรงกับฝากระบอก ซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายตามมาได้ ดังนั้นจึงจำเป็นจะต้องมีซีลคุชชั่นไว้ในกระบอกนิวเมติคเพื่อความนุ่มนวลในการทำงานของกระบอกนิวเมติค</p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%84%e0%b8%b8%e0%b8%8a%e0%b8%8a%e0%b8%b1%e0%b9%88%e0%b8%99-cushion/">จำเป็นต้องมีซีลคุชชั่นในกระบอกนิวเมติคหรือไม่ เพื่อประโยชน์อะไร?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><!--15 สิงหาคม 2015--></p>
<p>ซีลคุชชั่น (Cushion) มีไว้เพื่อชะลอหรือหยุดลูกสูบที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วไม่ให้เกิดการกระแทก อย่างรุนแรงกับฝากระบอก ซึ่งจะทำให้เกิดความเสียหายตามมาได้ ดังนั้นจึงจำเป็นจะต้องมีซีลคุชชั่นไว้ในกระบอกนิวเมติคเพื่อความนุ่มนวลในการทำงานของกระบอกนิวเมติค</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-699" src="http://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/15-สิงหาคม-2015.jpg" alt="" width="600" height="410" srcset="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/15-สิงหาคม-2015.jpg 600w, https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/15-สิงหาคม-2015-360x246.jpg 360w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%84%e0%b8%b8%e0%b8%8a%e0%b8%8a%e0%b8%b1%e0%b9%88%e0%b8%99-cushion/">จำเป็นต้องมีซีลคุชชั่นในกระบอกนิวเมติคหรือไม่ เพื่อประโยชน์อะไร?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ข้อพึงปฏิบัติในการช่วยยืดอายุการใช้งานของซีล</title>
		<link>https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%a2%e0%b8%b7%e0%b8%94%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%b8%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[am]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2015 04:14:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Seal Clinic Articles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://specseal.co.th/uncategorized/%e0%b8%a2%e0%b8%b7%e0%b8%94%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%b8%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5/</guid>

					<description><![CDATA[<p>ท่านสามารถช่วยยืดอายุของซีลทุกชนิดที่ท่านใช้อยู่ได้ โดยทำการตรวจสอบหัวข้อเงื่อนไขต่างๆ ได้ดังนี้ &#8211; เก็บซีลอย่างมีระเบียบ ควรเก็บไว้ในที่เย็นมีความชื้นสัมพัทธ์ที่ 40-70% &#8211; ไม่แขวนซีลที่ยังไม่ได้ใช้งานไว้กับตะขอหรือตะปู เพราะอาจจะทำให้ขอบของซีล (Lip) เกิดความเสียหายได้ &#8211; ใช้เครื่องมือที่ถูกต้องที่ไม่มีความแหลมคมในการประกอบซีล &#8211; ประกอบซีลโดยหันหน้าของซีลให้ถูกด้าน &#8211; พื้นที่ในการประกอบซีลมีความสะอาดปราศจากฝุ่นละออง &#8211; เลือกใช้ซีลให้เหมาะสมกับแรงดันน้ำมัน (Pressure) &#8211; เลือกใช้ซีลให้เหมาะสมกับความเร็วในการใช้งาน (Speed) &#8211; เลือกใช้ซีลที่เหมาะสมกับอุณหภูมิในการใช้งาน (Temperature) &#8211; ตรวจสอบว่าสารหล่อลื่นที่ใช้ในการประกอบซีลไม่มีปฏิกิริยากับวัสดุของซีลที่ท่านเลือกใช้ โดยสามารถสอบถามได้ที่ สเป็คซีลทุกสำนักงานที่ใกล้ท่าน &#8211; ส่วนปลายของกระบอกและแกนมีการทำ Chamfer ไว้เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้ในขั้นตอนของการประกอบซีลเข้ากระบอก &#8211; พิกัดของชิ้นงาน (Tolerance) ควรอยู่ในค่าตามที่กำหนด โดยสามารถตรวจสอบค่าพิกัดเหล่านี้ ได้จาก Master Catalogue ของสเป็คซีล ซึ่งขึ้นอยู่กับชนิดของซีลแต่ละประเภท &#8211; ไม่นำซีลที่เสียหายแล้วกลับมาใช้งานอีก เพราะอาจจะทำให้ชิ้นงานของท่านเกิดความเสียหายได้</p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%a2%e0%b8%b7%e0%b8%94%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%b8%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5/">ข้อพึงปฏิบัติในการช่วยยืดอายุการใช้งานของซีล</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><!--14 กรกฎาคม 2015--></p>
<p>ท่านสามารถช่วยยืดอายุของซีลทุกชนิดที่ท่านใช้อยู่ได้ โดยทำการตรวจสอบหัวข้อเงื่อนไขต่างๆ ได้ดังนี้</p>
<p>&#8211; เก็บซีลอย่างมีระเบียบ ควรเก็บไว้ในที่เย็นมีความชื้นสัมพัทธ์ที่ 40-70%<br />
&#8211; ไม่แขวนซีลที่ยังไม่ได้ใช้งานไว้กับตะขอหรือตะปู เพราะอาจจะทำให้ขอบของซีล (Lip) เกิดความเสียหายได้<br />
&#8211; ใช้เครื่องมือที่ถูกต้องที่ไม่มีความแหลมคมในการประกอบซีล<br />
&#8211; ประกอบซีลโดยหันหน้าของซีลให้ถูกด้าน<br />
&#8211; พื้นที่ในการประกอบซีลมีความสะอาดปราศจากฝุ่นละออง<br />
&#8211; เลือกใช้ซีลให้เหมาะสมกับแรงดันน้ำมัน (Pressure)<br />
&#8211; เลือกใช้ซีลให้เหมาะสมกับความเร็วในการใช้งาน (Speed)<br />
&#8211; เลือกใช้ซีลที่เหมาะสมกับอุณหภูมิในการใช้งาน (Temperature)<br />
&#8211; ตรวจสอบว่าสารหล่อลื่นที่ใช้ในการประกอบซีลไม่มีปฏิกิริยากับวัสดุของซีลที่ท่านเลือกใช้ โดยสามารถสอบถามได้ที่ สเป็คซีลทุกสำนักงานที่ใกล้ท่าน<br />
&#8211; ส่วนปลายของกระบอกและแกนมีการทำ Chamfer ไว้เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นได้ในขั้นตอนของการประกอบซีลเข้ากระบอก<br />
&#8211; พิกัดของชิ้นงาน (Tolerance) ควรอยู่ในค่าตามที่กำหนด โดยสามารถตรวจสอบค่าพิกัดเหล่านี้ ได้จาก Master Catalogue ของสเป็คซีล ซึ่งขึ้นอยู่กับชนิดของซีลแต่ละประเภท<br />
&#8211; ไม่นำซีลที่เสียหายแล้วกลับมาใช้งานอีก เพราะอาจจะทำให้ชิ้นงานของท่านเกิดความเสียหายได้</p>
<p><img decoding="async" src="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/14-กรกฎาคม-2015.jpg" alt="" width="600" height="410" class="aligncenter size-full wp-image-702" srcset="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/14-กรกฎาคม-2015.jpg 600w, https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/14-กรกฎาคม-2015-360x246.jpg 360w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%a2%e0%b8%b7%e0%b8%94%e0%b8%ad%e0%b8%b2%e0%b8%a2%e0%b8%b8%e0%b8%82%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5/">ข้อพึงปฏิบัติในการช่วยยืดอายุการใช้งานของซีล</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ซีลยูคัพที่มียางอยู่ในร่องของซีล คุณสมบัติแตกต่างจากซีลยูคัพที่ไม่มียางในร่องหรือไม่ ?</title>
		<link>https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%a2%e0%b8%b9%e0%b8%84%e0%b8%b1%e0%b8%9e/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[am]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Jun 2015 04:20:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Seal Clinic Articles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://specseal.co.th/uncategorized/%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%a2%e0%b8%b9%e0%b8%84%e0%b8%b1%e0%b8%9e/</guid>

					<description><![CDATA[<p>โดยปกติซีลยูคัพจะผลิตด้วยวัสดุยูลีโพริเทนซึ่งจะมีค่าการคืน ตัวของวัสดุ (Compression Set) ต่ำกว่าวัสดุที่ผลิตจากยาง จึงมีผู้ผลิตซีลบางรายนำวัสดุที่เป็นยางมาใส่ประกอบเข้าในร่องของยูคัพ ประเภทนี้ เพราะวัสดุที่ผลิตจากยางจะให้ค่าการคืนตัวของวัสดุ (Compression Set) สูงกว่า จึงมีผลทำให้ Lip ของซีลนั้นสามารถยืดหยุ่นตัวได้สูงขึ้นและมีประสิทธิภาพในการทำงานช่วงแรงดันต่ำ (Low Pressure) ดีกว่าซีลยูคัพทั่วไป</p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%a2%e0%b8%b9%e0%b8%84%e0%b8%b1%e0%b8%9e/">ซีลยูคัพที่มียางอยู่ในร่องของซีล คุณสมบัติแตกต่างจากซีลยูคัพที่ไม่มียางในร่องหรือไม่ ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><!--6 มิถุนายน 2015--></p>
<p>โดยปกติซีลยูคัพจะผลิตด้วยวัสดุยูลีโพริเทนซึ่งจะมีค่าการคืน ตัวของวัสดุ (Compression Set) ต่ำกว่าวัสดุที่ผลิตจากยาง จึงมีผู้ผลิตซีลบางรายนำวัสดุที่เป็นยางมาใส่ประกอบเข้าในร่องของยูคัพ ประเภทนี้ เพราะวัสดุที่ผลิตจากยางจะให้ค่าการคืนตัวของวัสดุ (Compression Set) สูงกว่า จึงมีผลทำให้ Lip ของซีลนั้นสามารถยืดหยุ่นตัวได้สูงขึ้นและมีประสิทธิภาพในการทำงานช่วงแรงดันต่ำ (Low Pressure) ดีกว่าซีลยูคัพทั่วไป</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/6-มิถุนายน-2015.jpg" alt="" width="600" height="410" class="aligncenter size-full wp-image-708" srcset="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/6-มิถุนายน-2015.jpg 600w, https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/6-มิถุนายน-2015-360x246.jpg 360w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%87%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%a2%e0%b8%b9%e0%b8%84%e0%b8%b1%e0%b8%9e/">ซีลยูคัพที่มียางอยู่ในร่องของซีล คุณสมบัติแตกต่างจากซีลยูคัพที่ไม่มียางในร่องหรือไม่ ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>โอริงที่มีความแข็ง 70 shore A และความแข็ง 90 shore A มีความแตกต่างในการใช้งานอย่างไร ?</title>
		<link>https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a1%e0%b8%b5%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b9%81%e0%b8%82%e0%b9%87%e0%b8%8770shore%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%b090/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[am]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2015 04:26:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Seal Clinic Articles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://specseal.co.th/uncategorized/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a1%e0%b8%b5%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b9%81%e0%b8%82%e0%b9%87%e0%b8%8770shore%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%b090/</guid>

					<description><![CDATA[<p>โดยทั่วไปเราสามารถพบเห็นโอริงที่มีความแข็ง 70 shore A มีใช้งานโดยทั่วไป แต่ในระบบไฮดรอลิคที่มีแรงดัน (Pressure) สูงเกินกว่า 100 Bar เราควรเลือกใช้โอริงที่มีความแข็ง 90 shore A เพราะสามารถทนแรงดันได้มากกว่า โดยที่ไม่จำเป็นจะต้องลดขนาดของช่องว่างระหว่างชิ้นงาน ซึ่งควบคุมขนาดของชิ้นงานให้ได้ตามพิกัดได้ยาก</p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a1%e0%b8%b5%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b9%81%e0%b8%82%e0%b9%87%e0%b8%8770shore%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%b090/">โอริงที่มีความแข็ง 70 shore A และความแข็ง 90 shore A มีความแตกต่างในการใช้งานอย่างไร ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><!--3 มีนาคม 2015--></p>
<p>โดยทั่วไปเราสามารถพบเห็นโอริงที่มีความแข็ง 70 shore A มีใช้งานโดยทั่วไป แต่ในระบบไฮดรอลิคที่มีแรงดัน<br />
(Pressure) สูงเกินกว่า 100 Bar เราควรเลือกใช้โอริงที่มีความแข็ง 90 shore A เพราะสามารถทนแรงดันได้มากกว่า โดยที่ไม่จำเป็นจะต้องลดขนาดของช่องว่างระหว่างชิ้นงาน ซึ่งควบคุมขนาดของชิ้นงานให้ได้ตามพิกัดได้ยาก</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/3-มีนาคม-2015.jpg" alt="" width="600" height="410" class="aligncenter size-full wp-image-711" srcset="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/3-มีนาคม-2015.jpg 600w, https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/3-มีนาคม-2015-360x246.jpg 360w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a1%e0%b8%b5%e0%b8%84%e0%b8%a7%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b9%81%e0%b8%82%e0%b9%87%e0%b8%8770shore%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b8%b090/">โอริงที่มีความแข็ง 70 shore A และความแข็ง 90 shore A มีความแตกต่างในการใช้งานอย่างไร ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ทำไมในกระบอกนิวเมติคบางกระบอกจึงไม่มีซีลแกน มีแต่ซีลกันฝุ่นประกอบอยู่ที่ปลายกระบอกมาเพียงวงเดียว ?</title>
		<link>https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%9a%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%a7%e0%b9%80%e0%b8%a1%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b8%9a%e0%b8%b2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[am]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Feb 2015 04:28:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Seal Clinic Articles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://specseal.co.th/uncategorized/%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%9a%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%a7%e0%b9%80%e0%b8%a1%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b8%9a%e0%b8%b2/</guid>

					<description><![CDATA[<p>เป็นการเข้าใจผิดว่าว่าซีลที่ประกอบอยู่ปลายกระบอกนิวเมติคเป็นซีลกันฝุ่นเพียงอย่างเดียวที่จริงแล้วซีลที่มีลักษณะเหมือนซีลกันฝุ่นที่อยู่ที่ปลายกระบอกนิวเมติคจะมีส่วนของ Lip ด้านในที่สามารถทำหน้าที่ในการกัน Pressure ได้ด้วย เป็นซีลที่ทำหน้าที่ทั้งเป็นซีลกัน Pressure และเป็นทั้งซีลกันฝุ่นด้วยในตัวเดียวกัน</p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%9a%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%a7%e0%b9%80%e0%b8%a1%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b8%9a%e0%b8%b2/">ทำไมในกระบอกนิวเมติคบางกระบอกจึงไม่มีซีลแกน มีแต่ซีลกันฝุ่นประกอบอยู่ที่ปลายกระบอกมาเพียงวงเดียว ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><!--4 กุมภาพันธ์ 2015--></p>
<p>เป็นการเข้าใจผิดว่าว่าซีลที่ประกอบอยู่ปลายกระบอกนิวเมติคเป็นซีลกันฝุ่นเพียงอย่างเดียวที่จริงแล้วซีลที่มีลักษณะเหมือนซีลกันฝุ่นที่อยู่ที่ปลายกระบอกนิวเมติคจะมีส่วนของ Lip ด้านในที่สามารถทำหน้าที่ในการกัน Pressure ได้ด้วย เป็นซีลที่ทำหน้าที่ทั้งเป็นซีลกัน Pressure และเป็นทั้งซีลกันฝุ่นด้วยในตัวเดียวกัน</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/4-กุมภาพันธ์-2015.jpg" alt="" width="600" height="410" class="aligncenter size-full wp-image-717" srcset="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/4-กุมภาพันธ์-2015.jpg 600w, https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/4-กุมภาพันธ์-2015-360x246.jpg 360w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%81%e0%b8%a3%e0%b8%b0%e0%b8%9a%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b8%99%e0%b8%b4%e0%b8%a7%e0%b9%80%e0%b8%a1%e0%b8%95%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b8%9a%e0%b8%b2/">ทำไมในกระบอกนิวเมติคบางกระบอกจึงไม่มีซีลแกน มีแต่ซีลกันฝุ่นประกอบอยู่ที่ปลายกระบอกมาเพียงวงเดียว ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ถ้าจะออกแบบร่อง เพื่อใส่ซีลควรจะวัดซีลนั้นเพื่อกำหนดและเผื่อค่าร่องของซีลใช่หรือไม่?</title>
		<link>https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%83%e0%b8%aa%e0%b9%88%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[am]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Jan 2015 04:42:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Seal Clinic Articles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://specseal.co.th/uncategorized/%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%83%e0%b8%aa%e0%b9%88%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5/</guid>

					<description><![CDATA[<p>หากมีความต้องการที่จะออกแบบชิ้นงานเพื่อใส่ซีล ควรศึกษาคู่มือของซีล ให้ละเอียด แล้วกำหนดค่าร่องของชิ้นงานตามคู่มือเท่านั้น ไม่ควรกำหนดค่าร่องของซีลโดยการวัดขนาดจากซีลนั้นๆ แล้วเผื่อค่าร่องเอง เพราะเสี่ยงต่อการรั่วที่อาจจะเกิดขึ้นได้</p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%83%e0%b8%aa%e0%b9%88%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5/">ถ้าจะออกแบบร่อง เพื่อใส่ซีลควรจะวัดซีลนั้นเพื่อกำหนดและเผื่อค่าร่องของซีลใช่หรือไม่?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><!--14 มกราคม 2015--></p>
<p>หากมีความต้องการที่จะออกแบบชิ้นงานเพื่อใส่ซีล ควรศึกษาคู่มือของซีล ให้ละเอียด แล้วกำหนดค่าร่องของชิ้นงานตามคู่มือเท่านั้น ไม่ควรกำหนดค่าร่องของซีลโดยการวัดขนาดจากซีลนั้นๆ แล้วเผื่อค่าร่องเอง เพราะเสี่ยงต่อการรั่วที่อาจจะเกิดขึ้นได้</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-714" src="http://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/14-มกราคม-2015-1.jpg" alt="" width="600" height="410" srcset="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/14-มกราคม-2015-1.jpg 600w, https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/14-มกราคม-2015-1-360x246.jpg 360w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%ad%e0%b8%ad%e0%b8%81%e0%b9%81%e0%b8%9a%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87%e0%b9%80%e0%b8%9e%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%83%e0%b8%aa%e0%b9%88%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5/">ถ้าจะออกแบบร่อง เพื่อใส่ซีลควรจะวัดซีลนั้นเพื่อกำหนดและเผื่อค่าร่องของซีลใช่หรือไม่?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>โอริงที่ใช้งานแล้ว เมื่อนำออกมาจากร่องชิ้นงาน หน้าตัดของโอริง ทำไมรูปร่างไม่กลมแต่เป็นเหลี่ยมตามลักษณะของร่องชิ้นงาน ?</title>
		<link>https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b9%83%e0%b8%8a%e0%b9%89%e0%b8%87%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%a7/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[am]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Sep 2014 04:50:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Seal Clinic Articles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://specseal.co.th/uncategorized/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b9%83%e0%b8%8a%e0%b9%89%e0%b8%87%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%a7/</guid>

					<description><![CDATA[<p>ยางที่ใช้ในการผลิตโอริงอาจมีชื่อเรียกที่เหมือนกัน แต่กรรมวิธีในการผลิต รวมถึงส่วนผสมที่ใช้ผสมกับยางเพื่อใช้ผลิตโอริงจะมีสูตรในการผลิตแตกต่างกันไป จึงทำให้คุณสมบัติต่างๆ รวมถึงค่าการคืนตัวของเนื้อยาง (Compression Set) มีความแตกต่างกัน ดังนั้น โอริงที่มีการคืนตัวของเนื้อยางที่ดีเมื่อใช้งานไปแล้วและนำออกมาจากร่องชิ้นงานจะมีเปอร์เซ็นต์ในการคืนตัวของเนื้อยางสูง ทำให้สามารถคงรูปร่างทรงกลมได้ค่อนข้างดี ซึ่งผิดกับยางที่มีคุณภาพต่ำ ซึ่งมีเปอร์เซ็นต์การคืนตัวของเนื้อยางต่ำ ยางก็จะเปลี่ยนรูปร่างไปตามลักษณะของร่องที่ใช้งานอยู่</p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b9%83%e0%b8%8a%e0%b9%89%e0%b8%87%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%a7/">โอริงที่ใช้งานแล้ว เมื่อนำออกมาจากร่องชิ้นงาน หน้าตัดของโอริง ทำไมรูปร่างไม่กลมแต่เป็นเหลี่ยมตามลักษณะของร่องชิ้นงาน ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><!--17 กันยายน 2014--></p>
<p>ยางที่ใช้ในการผลิตโอริงอาจมีชื่อเรียกที่เหมือนกัน แต่กรรมวิธีในการผลิต รวมถึงส่วนผสมที่ใช้ผสมกับยางเพื่อใช้ผลิตโอริงจะมีสูตรในการผลิตแตกต่างกันไป จึงทำให้คุณสมบัติต่างๆ รวมถึงค่าการคืนตัวของเนื้อยาง (Compression Set) มีความแตกต่างกัน ดังนั้น โอริงที่มีการคืนตัวของเนื้อยางที่ดีเมื่อใช้งานไปแล้วและนำออกมาจากร่องชิ้นงานจะมีเปอร์เซ็นต์ในการคืนตัวของเนื้อยางสูง ทำให้สามารถคงรูปร่างทรงกลมได้ค่อนข้างดี ซึ่งผิดกับยางที่มีคุณภาพต่ำ ซึ่งมีเปอร์เซ็นต์การคืนตัวของเนื้อยางต่ำ ยางก็จะเปลี่ยนรูปร่างไปตามลักษณะของร่องที่ใช้งานอยู่</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/17-กันยายน-2014.jpg" alt="" width="600" height="410" class="aligncenter size-full wp-image-720" srcset="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/17-กันยายน-2014.jpg 600w, https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/17-กันยายน-2014-360x246.jpg 360w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b9%83%e0%b8%8a%e0%b9%89%e0%b8%87%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b9%81%e0%b8%a5%e0%b9%89%e0%b8%a7/">โอริงที่ใช้งานแล้ว เมื่อนำออกมาจากร่องชิ้นงาน หน้าตัดของโอริง ทำไมรูปร่างไม่กลมแต่เป็นเหลี่ยมตามลักษณะของร่องชิ้นงาน ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>เราสามารถ ใช้ซีลไฮดรอลิคแทนซีลนิวเมติคได้หรือไม่ ?</title>
		<link>https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b9%84%e0%b8%ae%e0%b8%94%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%a5%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b9%81%e0%b8%97%e0%b8%99%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%ad%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%99/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[am]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Aug 2014 04:55:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Seal Clinic Articles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://specseal.co.th/uncategorized/%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b9%84%e0%b8%ae%e0%b8%94%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%a5%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b9%81%e0%b8%97%e0%b8%99%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%ad%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%99/</guid>

					<description><![CDATA[<p>ซีลนิวเมติคและซีลไฮดรอลิคดูจากภายนอกอาจมีลักษณะเหมือนกัน แต่ที่จริงแล้ววัสดุที่ใช้ผลิตจะแตกต่างกันโดยเฉพาะความแข็งของวัสดุที่ใช้ผลิตจะมีความแข็งที่แตกต่างกัน ซีลนิวเมติคจะมีความแข็งน้อยกว่าซีลไฮดรอลิคและจะผสมสารหล่อลื่นในวัสดุที่ใช้ในการผลิตซีลเมติคด้วย หากเรานำซีลไฮดรอลิคมาใช้งานนิวเมติค จะทำให้ซีลเกิดการสึกหรอเร็วและไม่ทนทานเท่าที่ควรจะเป็น</p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b9%84%e0%b8%ae%e0%b8%94%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%a5%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b9%81%e0%b8%97%e0%b8%99%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%ad%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%99/">เราสามารถ ใช้ซีลไฮดรอลิคแทนซีลนิวเมติคได้หรือไม่ ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><!--18 สิงหาคม 2014--></p>
<p>ซีลนิวเมติคและซีลไฮดรอลิคดูจากภายนอกอาจมีลักษณะเหมือนกัน แต่ที่จริงแล้ววัสดุที่ใช้ผลิตจะแตกต่างกันโดยเฉพาะความแข็งของวัสดุที่ใช้ผลิตจะมีความแข็งที่แตกต่างกัน ซีลนิวเมติคจะมีความแข็งน้อยกว่าซีลไฮดรอลิคและจะผสมสารหล่อลื่นในวัสดุที่ใช้ในการผลิตซีลเมติคด้วย หากเรานำซีลไฮดรอลิคมาใช้งานนิวเมติค จะทำให้ซีลเกิดการสึกหรอเร็วและไม่ทนทานเท่าที่ควรจะเป็น</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-790" src="http://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/18-สิงหาคม-2014.jpg" alt="" width="600" height="410" srcset="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/18-สิงหาคม-2014.jpg 600w, https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2019/02/18-สิงหาคม-2014-360x246.jpg 360w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b9%84%e0%b8%ae%e0%b8%94%e0%b8%a3%e0%b8%ad%e0%b8%a5%e0%b8%b4%e0%b8%84%e0%b9%81%e0%b8%97%e0%b8%99%e0%b8%8b%e0%b8%b5%e0%b8%a5%e0%b8%ad%e0%b8%b7%e0%b9%88%e0%b8%99/">เราสามารถ ใช้ซีลไฮดรอลิคแทนซีลนิวเมติคได้หรือไม่ ?</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>โอริงกล่อง (O-Ring Boxes)</title>
		<link>https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%81%e0%b8%a5%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87-o-ring-boxes/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[am]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jul 2014 04:59:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Seal Clinic Articles]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://specseal.co.th/uncategorized/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%81%e0%b8%a5%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87-o-ring-boxes/</guid>

					<description><![CDATA[<p>ที่สเป็คซีลเรามีโอริงกล่องที่มีวัสดุและความแข็งให้เลือกตามการใช้งานของลูกค้าทั้ง Nitrile 70 Shore A, Nitrile 90 Shore A และ Fluorocarbon 75 Shore A ทั้ง American Standard (AS Series)และ Japanese Standard (P, G Series) โอริงกล่องเหมาะสำหรับงานทั่วไปและอุปกรณ์ไฮโดรลิคและนิวเมติค เช่น Solenoid Valve, Gear Pump, Vane Pump, คอนโทลวาวล์ต่างๆ มีผู้ใช้งานบางท่านเปรียบโอริงกล่องเหมือนกับยาสามัญประจำบ้านทั้งนี้เนื่องจากเวลาทำงานปกติจะมองไม่เห็นความสำคัญแต่เมื่อถึงคราวจำเป็นต้องการใช้โอริงอย่างเร่งด่วน หากมีโอริงกล่องเก็บไว้ในโรงงานของท่านผู้ใช้งานสามารถหยิบมาใช้แก้ปัญหาได้ทันที จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมทั่วไปที่ควรมีไว้ในสต็อค</p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%81%e0%b8%a5%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87-o-ring-boxes/">โอริงกล่อง (O-Ring Boxes)</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><!--16 กรกฎาคม 2014--></p>
<p>ที่สเป็คซีลเรามีโอริงกล่องที่มีวัสดุและความแข็งให้เลือกตามการใช้งานของลูกค้าทั้ง Nitrile 70 Shore A, Nitrile 90 Shore A และ Fluorocarbon 75 Shore A ทั้ง American Standard (AS Series)และ Japanese Standard (P, G Series)</p>
<p>โอริงกล่องเหมาะสำหรับงานทั่วไปและอุปกรณ์ไฮโดรลิคและนิวเมติค เช่น Solenoid Valve, Gear Pump, Vane Pump, คอนโทลวาวล์ต่างๆ</p>
<p>มีผู้ใช้งานบางท่านเปรียบโอริงกล่องเหมือนกับยาสามัญประจำบ้านทั้งนี้เนื่องจากเวลาทำงานปกติจะมองไม่เห็นความสำคัญแต่เมื่อถึงคราวจำเป็นต้องการใช้โอริงอย่างเร่งด่วน หากมีโอริงกล่องเก็บไว้ในโรงงานของท่านผู้ใช้งานสามารถหยิบมาใช้แก้ปัญหาได้ทันที จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมทั่วไปที่ควรมีไว้ในสต็อค</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-814" src="http://specseal.co.th/wp-content/uploads/2014/07/16-กรกฎาคม-2014.jpg" alt="" width="600" height="410" srcset="https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2014/07/16-กรกฎาคม-2014.jpg 600w, https://specseal.co.th/wp-content/uploads/2014/07/16-กรกฎาคม-2014-360x246.jpg 360w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p>The post <a href="https://specseal.co.th/en/seal-clinic-articles/%e0%b9%82%e0%b8%ad%e0%b8%a3%e0%b8%b4%e0%b8%87%e0%b8%81%e0%b8%a5%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b8%87-o-ring-boxes/">โอริงกล่อง (O-Ring Boxes)</a> appeared first on <a href="https://specseal.co.th/en/">Specseal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
